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美国和欧洲跑车之间的战争已经持续了一个世纪,与大陆提供一些令人惊叹的机器。美国正式建立了世界上最受欢迎的运动车,福特野马,但有些人可能会认为,欧洲品牌,如宝马,建造更多的车辆的能力。在这个拖竞赛中,我们可以看到一个5.0升V8野马GT在什么似乎是一个卑微的E36宝马3系列。E36 1990年推出,出现一系列四和六缸发动机,与狗的M3。但的汽车在这个视频肯定不是古董,那么它能希望击败V8野马吗?当然,与一个荒谬的引擎交换。汽车它面对的是一个S550代福特野马GT。GT命名法让你知道这是一个V8模型,打出了相当严重的一击。S550一代装备了高度可狼V8引擎产生450马力和420磅英尺的扭矩。权力是
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动力方面,在宝马3系 330i 车型上,2.0 升涡轮增压四缸发动机可产生 255 马力和 294 磅-英尺的扭矩。它可能听起来不如以前的宝马六人组那么好,但它肯定不缺乏动力。四缸可自由旋转,但由于低转速时的强大扭矩,很能顺利、轻松地前进。传递动力非常好,并且由那辆八速车提供帮助,它似乎总是选择正确的档位。两种 330e 型号都为 2.0 升涡轮增压四缸发动机增加了一个电动机,输出功率为 288 马力和 310 磅英尺。宝马3系 M340i 和 M340i xDrive 均采用 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机,今年增加了 48 伏轻度混合动力系统。该系统的好处包括为车辆的各种电气功
两台燃气发动机在宝马3 系中发挥作用,快速试驾表明两者都提供了轻快、灵活的性能。基础 330i RWD 通过其 2.0 升涡轮增压四缸发动机提供 255 马力和 295 lb-ft 的扭矩,足以让这款车型在 5.6 秒内达到 60 mph。使用 xDrive AWD,330i 将在 5.3 秒内完成 0 到 60 mph的加速。宝马3系 M340i 得益于宝马出色的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机,可产生 382 马力和 368 磅英尺的扭矩。再加上 xDrive,0-60mph仅需 4.1 秒,将 RWD 的时间缩短了十分之三。配备高性能轮胎时,每个 3 系的最高时速限制为 15
最新的 3 系在尺寸上比梅赛德斯-奔驰 C 级略长和宽,与更娇小的 E30 和 E36 相去甚远。当然,这也意味着它的内部远没有以前那么拥挤。长度为 185.7 英寸,宽度为 81.4 英寸,包括镜子,但高度在 56.4 到 57 英寸之间变化,具体取决于型号。所有版本的轴距均为 112.2 英寸。整备质量从 330i RWD 的 3,560 磅到 330e xDrive 的 4,138 磅不等。宝马3系配备了相当不错的标准配置,具有诸如带腰部支撑的电动可调前排座椅、三区自动气候控制、电动天窗、后视摄像头、自动调光内部后视镜和驾驶员侧等功能外后视镜、雨量感应挡风玻璃刮水器、按钮点火、电动折叠后
宝马3 系的内饰是驾驶员和乘员就座的好地方。从仪表板到座椅和门板,一切看起来都非常高档,而 3 系在质量方面与奥迪 A4 不相上下。数字表盘不是最清晰的,但其他一切都符合逻辑且易于理解。基本车型配备了豪华设施,如 14 向电动可调前排座椅、电动天窗、三区自动气候控制和驾驶员座椅记忆系统。所有版本均配备正面碰撞警告、后视摄像头、自动远光灯和动态巡航控制。一系列选项包括平视显示器、加热前排座椅、手势控制和自适应巡航控制。目前的宝马3 系总共可容纳五名乘客,是迄今为止最舒适的。前后座椅的腿部空间和头部空间足以容纳180高的人,不过中间后座乘客的脚部空间有限,因为地板中央有驼峰。也就是说,后排三个人空
与 C 级相比,3 系转向更受道路颠簸的影响,后者在缓冲缺陷方面做得更好。而3 系的乘行,它比某些人想要的更坚固。虽然3系从来没有像奔驰甚至奥迪A4那样柔软,宝马似乎在追求运动驾驶方面走得太远了,在原本宁静的车舱中感受到了大大小小的小噪音。即使在舒适模式下,许多人也会认为实用的家用轿车应该更好地缓冲。宝马3 系在平坦的表面上,这款轿车以出色的噪音抑制和坚如磐石的稳定性给人留下了深刻的印象,而动力系统在大多数情况下也很安静。可选配的是自适应 M 悬架。3 系世代在该细分市场占据主导地位,而最新的 G20 毫不费力地继承了宝马核心车型之一的传统。凭借敏锐的操控性、精心调校的底盘和两个出色的动力系统
宝马3 系是熟悉的,舒适的,宝马这个阵容已经变得越来越外国化,并且与德国品牌历史悠久的简单风格和以驾驶员为中心的动力优势背道而驰。有为前轮提供动力的古怪 2 系 Gran Coupe,带有 Bugs Bunny 面孔的最新 4 系,以及大量 M 标志车型,它们速度快得令人难以置信,但已经失去了与驾驶员的联系感。宝马3系的变化要小得多。它看起来不错,操控性以及该细分市场中的其他任何东西,将动力传递到正确的车轴,结构精美,并配备了三个精致的动力系统,最高的是 M340i 中的 382 马力涡轮增压直列六缸发动机。即便是有才华横溢的对手奥迪A4和捷恩斯G70,3系的魅力也难以抵挡。在某些情况下,熟悉
3系是最好的宝马。这些四门轿车宽敞舒适,适合日常驾驶,在蜿蜒的道路上的体验绝对炸裂。3 系的内部都是商务感,宽敞、舒适且与外部一样简洁。仪表板位置较低,数字显示器安装在中控台和仪表盘上。宝马3系大多数车型出厂时都是黑色、灰色或棕褐色,但宝马提供了各种明亮的色调,可以是俏皮的,也可以是彻头彻尾的高冷范。多级可调电动前排座椅提供了绝佳的驾驶位置,强化了这些汽车的性能血统。第二排很宽敞,有足够的空间容纳180高的人,不过中间的乘客可能有点不高兴。宽敞的行李箱可容纳多达 17 立方英尺的行李。这个阵容中没有慢速的 3 系。即使是 330i 的 255 马力 2.0 升涡轮增压 4 也能帮助这款轿车在
作为宝马经典车型,3 系从 zippy 330i 延伸到凶猛的 M3 Competition,均采用轿车形式。宝马3系 2022 年的变化很小,但包括删除信息娱乐显示器的触摸输入、设备无线充电板和环境照明技术,因为这家汽车制造商正在努力应对持续的计算机芯片短缺。今年,该系列包括 turbo-4 和 turbo-6 发动机,额定功率在 255 到 503 马力之间,悬挂调整与之相匹配。8 速自动变速箱是标准配置(尽管 M3 可以配备 6 速手动变速箱),宝马在 330i 和 M340i 车型上提供后轮驱动或全轮驱动选择。宝马为每款 3 系配备了自动紧急制动功能,而主动车道控制和自适应巡航控制(允
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