最新资讯
网络
9952浏览
2022-12-14 11:52:32与团队在2022年某临近Hoonigan准备最新的构建——本田山脊线由一个印地车引擎。但它不是那么简单拟合日本卡车与一个700马力的发动机。不,这为才华横溢的构建提出了一些挑战Hoonigan船员先处理。强大的V6引擎,当安装在一个印地车赛车,作为压力成员。这样,所有挂载到引擎。这在一个轻量级的工具,但它并不理想高额的山脊。不出所料,重量是最大的问题。离合器为例,设计了一个轻量级选手印地车。大小的限制力是离合器,如果你试图把一个重型汽车离合器,其要滑动离合器[它]不会去任何地方。体重是一个巨大的因素,供应Wejpanich解释道。2017年以前属于本田的山脊线性能开发(HPD),它被用来测试车
网络9331浏览2022-12-13 16:15:31一条潮湿的道路，一辆轻快的中置引擎跑车，加上油门踏板上的后备箱太多，最近在克莱斯勒道奇经销商处发生了一起相当不幸的事故。嗯，吉普牧马人可能没有感觉到什么，但可怜的讴歌NSX肯定显示了它不幸争吵的大量证据。在下面的Instagram帖子的第二张幻灯片中可以看到闭路电视镜头，显示了一辆讴歌NSX——很可能是2019款车型，因为它的热橙色漆——在一条笔直的湿路上转向侧方，然后突然转向一个未计划的左转。NSX随后滑进了相邻经销商的停车场，在与一辆无辜的吉普牧马人（Jeep Wrangler）发生冲突后突然停了下来，这辆牧马人当时在那里很冷，只顾自己的事情。讴歌与吉普的右前角相连，牧马人没有明显的重大损
网络8505浏览2022-12-13 16:01:45一个快速的讴歌死了，另一个诞生了。讴歌刚刚完成了第350辆讴歌NSX S型的生产，这是该品牌推出的混合动力超级跑车。当这辆车在俄亥俄州梅斯维尔的讴歌性能制造中心下线时，TLX S型PMC版汽车的生产刚刚开始。早在1月份，讴歌就开始了NSX S型的生产。001号车和350号车均采用哥谭灰色，黑色车轮和红色制动卡钳。最初的NSX是2016年开始生产的杂交超级跑车的一部分。在讴歌全面致力于电动化之前，它现在结束似乎很合适。这款NSX也将进入试衣间。讴歌向CarBuzz证实，这辆车将送往佛罗里达州的一位私人车主那里，在那里它将与一代NSX和一架本田喷气机一起生活。特别版讴歌TLX S型与NSX有着独特
网络8323浏览2022-12-13 15:58:43如果你对Hoonigan的所有东西都感兴趣，你肯定会看到它最新的视频系列，记录了一辆疯狂的本田Ridgeline。最新一期终于看到了令人难以置信的IndyCar引擎起火。虽然建设已经完成，但仍有大量工作要做。最后一段视频详细介绍了安装700马力V6发动机的严格过程。因为这不是一般的发电厂，本田性能开发公司（HPD）的工程师准备启动电机。HPD的一个团队解释说，在我们旋转发动机或试图点火之前，我们必须达到最低工作温度。在让一些油和水流过发动机后，是时候启动强大的IndyCar发动机了。当强大的赛车引擎启动时，周围都是笑容，发出的噪音与它现在所在的皮卡车不符。Suppy Wejpanich说，每个
网络7638浏览2022-12-13 15:47:18随着今年早些时候最终的讴歌NSX下线，本田需要在俄亥俄州的性能制造中心（PMC）制造另一款halo产品。这就是为什么这家日本汽车制造商刚刚宣布基于2023年本田CR-V的新型氢燃料电池电动汽车（FCEV）。这款新的CR-V车型将于2024年投入生产。与本田最后一款FCEV Clarity不同，基于CR-V的车型将在美国本土生产，并包含插件功能。这将是第一款能够在较短的行程中使用外部充电器为电池充电，并在较长的行程中依靠燃料电池的FCEV。本田尚未透露电池电量与氢气的具体范围，但更多信息将在2024年推出之际公布。美国本田汽车公司（American Honda Motor Co.）汽车规划与战略
网络2810浏览2022-11-21 11:53:30如何有效处理玻璃上的太阳纹?网友(一份古董礼物王丹林)回答:如果车窗玻璃上有太阳纹，如果你的手很强壮，应该先用清洁剂清洁车辆的换挡玻璃位置。问题很可能是由油膜引起的。如果清洗后还是解决不了，建议开车到当地的玻璃店，对前挡风玻璃进行抛光网友(秋叶)回复说，这款玻璃清洗剂可以专门使用。网友(潘丽红)回复:如果这是前挡风玻璃，可以考虑用特制的玻璃水。清洁效果应该很好网友(David)回复说，风挡玻璃上的阳光斑纹是由于玻璃上有小划痕，光线经过时折射不规则造成的。挡风玻璃阳光线会对驾驶员的视力产生负面影响，严重时需要技术处理网友(你一路上都在)回复:清洁剂
网络4566浏览2022-07-23 16:22:46NSX 是一辆令人惊叹的汽车，但被低估了，而且它比以往任何时候都更好地装扮成 S 型。额外的动力不会立即引起所有人的注意，但动态增强使其在赛道上的行驶速度比之前的 NSX 更快。它没有一些同时代人在动态和噪音方面的戏剧性，但它确实具有令人惊叹的性能和低调的风格。NSX 推出时，它的动力传动系统领先于时代，但是，尽管其他汽车制造商制造混合动力超级跑车，但 NSX 在价格上仍然优于它们，因此在可访问性方面也优于它们。尽管不再是街区的新手，但它在动力总成的改进上也击败了所有人。讴歌NSX被描述为您可以实际购买的保时捷 918，并且该声明仍然成立。讴歌的超级跑车仍然是技术和性能的奇迹。它的独特之处还在
网络4492浏览2022-07-23 16:21:32在以性能为导向的运动模式下，NSX 挑战了超级跑车应有的物理特性，并激发了他们可能不应该在没有经验的人手中的信心。当您进入舒适模式并离开小路再次进入市区时，NSX 真正将自己与竞争对手区分开来。在郊区和城镇周围，NSX 非常文明。转向变轻，油门变得不那么敏感，悬架的舒适性不亚于轻度运动型轿车。驾驶舱周围的能见度是不言而喻的，尽管驾驶员身后的发动机是一个预期的障碍。当汽车试图将您的脸压在侧窗上时，座椅可以让您保持原位，但对于长途旅行来说仍然足够舒适。高品质皮革和 Alcantara 材料的混合体围绕着驾驶员和乘客，营造出舒适且令人惊讶的宽敞客舱。对于 S 型，有特别刺绣的 S 型标志和新的 Al
网络4421浏览2022-07-23 16:20:21所有 NSX 都有一个双电机单元为前轮提供动力，讴歌称其为前轮提供即时扭矩，从而提高了 NSX 的通过力。在后部，直接驱动的电动机与 V6 一起工作，以提供惊人的加速。最后一块拼图是锂离子电池，它位于座椅的低处和后面。讴歌NSX最令人印象深刻的方面可能是复杂的动力总成部件如何无缝协同工作。作为驾驶员，您所知道的只是持续不断的动力冲击，将您牢牢地压在座位上。九速 DCT 也很有效，可以快速改变其传动比，并允许在瞬间完成超车操作。Type S 增强了升档响应，但活泼的变速箱一直是混合动力系统的好搭档。其他一些具有更传统动力系统的跑车听起来更吸引人，并提供更发自内心的体验，但 NSX 的表现却非常出
网络4339浏览2022-07-23 16:18:59与其他同类超级跑车一样，NSX 的高度仅为 47.8 英寸，离地间隙仅为 3.8 英寸。它的其他关键尺寸包括 103.5 英寸的轴距、176.1 英寸的长度和相当大的宽度，包括 87.3 英寸的后视镜。例如，这使得 NSX 比奥迪 R8 宽一些。在没有配备任何附加设备的情况下，NSX 的整备质量为 3,878 磅，电池无疑增加了汽车的重量。S 型增加了 3,946 磅的附加性能硬件，但轻量级套件将汽车的重量减少了近 58 磅。它也比 178.5 英寸的标准型号更长。对于 S 型，后部有更多的角形进气口和更大的碳纤维扩散器。这款扩散器的灵感来自 NSX GT3 Evo 赛车上的扩散器。其他运动风
网络4248浏览2022-07-23 16:17:28在外部，NSX 配备全 LED 照明，包括独特的 Jewel Eye LED 大灯。交错的 19 英寸/20 英寸合金轮毂、齐平的自动电动门把手和后扰流板增添了迷人的外观。车舱有两个运动型座椅，采用半苯胺皮革和 Alcantara 组合装饰，两个座椅都具有四向电动调节功能。标准的便利设施清单包括巡航控制、前/后停车传感器、加热座椅、双区自动气候控制、电子档位选择器和按钮点火。一个 7 英寸的触摸屏负责信息娱乐功能，并配有高清收音机、带 3D 视图的导航和一个九扬声器 ELS 音响系统。S 型是看清第二代 NSX 的好方法。动力系统的各种变化进一步释放了 27 hp 和 16 lb-ft 的扭矩
网络4167浏览2022-07-23 16:16:07讴歌 NSX 现在处于其生命的尾声，2022 年将是第二代日本超级跑车的最后一年。一如既往，讴歌的超级操控全轮驱动 (SH-AWD) 将动力分配给全轮驱动系统，而快速换档的九速双离合变速器则管理燃烧功率。当拐角时，它们很快到达，绷紧且平衡的底盘与 SH-AWD 系统相结合，可提供通常为带有欧洲logo的高端跑车保留的抓地力和操控性。不过，讴歌NSX并不完美。虽然它具有讴歌的可靠性，但它没有像法拉利 F8 Tributo等许多纯汽油动力的同时代车型那样的听觉刺激。讴歌为这笔钱提供了大量的性能，但有些人会对这个价格的汽车车舱内的工艺感到失望。作为 2017 年的车型首次亮相，第二代 NSX 与其前
网络4062浏览2022-07-23 16:14:22与一些竞争对手相比，讴歌 NSX 给人的印象是一种平和、有时柔和的超级跑车。对细节的关注出类拔萃，而性能和造型则趋于完美。载货空间可以忽略不计，燃油经济性一般。即使没有碳纤维附加组件，NSX 也是一辆昂贵的汽车——但它会给司机带来丰厚的回报。讴歌NSX的皮革甚至覆盖了控制台、门板和仪表板，增强了奢华的氛围。宽大的金属饰边环绕着基本控件。大屏幕占据了仪表板，准备以现代、面向技术的方式传达适当的信息。仅 4.4 立方英尺的空间几乎不存在货物空间，因此希望将大部分行李留在后面。即使它的轴距短、宽度加长，更不用说 3,878 磅的周长，NSX 也能像极少数竞争对手的跑车一样进行旋转。磁控阻尼器和可变比
网络3986浏览2022-07-23 16:13:06每年仅生产约 800 辆 NSX 超级跑车。NSX Coupe将双涡轮增压 3.5 升 V-6 与三个电动机和全轮驱动相结合。标准设备包括皮革和 Alcantara 座椅内饰、皮革饰边仪表板、双区气候控制、无钥匙启动、环境照明、倾斜/伸缩式转向柱、7.0 英寸触摸屏信息娱乐系统、Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性、蓝牙流媒体、两个 USB 端口、九扬声器音频、高清收音机、多角度后视摄像头以及交错的 19 英寸和 20 英寸合金轮毂。新标准设备包括 ELS 高级音响、停车传感器、四向电动座椅、导航和铝制踏板。选项包括碳纤维装饰和 Alcantara 车顶内衬。全半苯
网络3885浏览2022-07-23 16:11:25有些人称之为性感，其他人认为这很刺激。不管怎么说，讴歌 NSX 是一款与众不同的超级跑车——它提供了令人惊叹的外观和卓越的技术。这是一种混合动力车，通过三个电动机来增强其 V-6 发动机。自 1991 年首次出现以来，它已经从传统的动力系统转移，而丝毫没有失去讴歌双座车的标志性性能。铝制 NSX采用其电池/汽油配置。除了新的设计外，标准设备也有所增加。底盘增强功能包括更硬的稳定杆和抓地力更紧的轮胎。内饰现在是亮黑色。技术包现在是标准配置，包括导航和 ELS Studio 音频。半苯胺皮革和 Alcantara 运动座椅也是标准配置。热橙色是一种新的车身颜色选择。讴歌NSX中置式 3.5 升双涡
网络5258浏览2022-07-23 16:34:18任何汽车已经开始老化的第一个迹象通常是其信息娱乐系统设置，而讴歌在这方面远远没有达到预期。双屏信息娱乐系统由上方的 8 英寸屏幕和下方的 7 英寸触摸屏组成，但本能地找出哪个屏幕做的事情并不容易。它也不是响应速度最快的系统，图形和图像也不是特别流畅，并且缺少 Android Auto 和 Apple CarPlay 集成。除了这个明显的遗漏之外，该系统还具有丰富的功能，例如 AcuraLink、短信/电子邮件功能、蓝牙连接、Song By Voice、Aha 和 Pandora 兼容性、高清收音机、SiriusXM 卫星收音机、带有 iPod 集成的 USB 音频接口, MP3/辅助输入插孔,
奥迪品牌车型推荐
4008-876-456
公安备案号：23011002000432 
4008-876-456