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达喀尔是绝对残酷的事件。只是温度就足以让人感到有点不受欢迎在沙特阿拉伯沙漠(自2020年以来举行的集会)。尽管如此,团队每年继续参加世界著名的集会。这第四版的达喀尔在沙特阿拉伯将于12月31日开始和奥迪计划领域团队以其崭新的奥迪RS问e-tron E2,不能与奥迪RS e-tron GT混淆。知道奥迪需要工作在其命名结构,而是这个品牌是花时间在沙漠这种新的混合动力电动跑步者最可靠的一个,刚刚完成了天的测试在残酷的摩洛哥沙漠。奥迪司机的全部测试,一些六个司机分布在三个团队,其中一个被卡洛斯赢面部署,拉力锦标赛冠军和父亲的卡洛斯赢面,F1车手。我们的计划是9天的测试,以便每个司机/ co-driv
去年,奥迪RS e-tron GT CarBuzz奖的电气化奢侈品类别。简而言之,奥迪第一RS-badged模型与全电动动力系统是一个打击,被喜悦开车和惊人的看。基于我们的经验与这辆车,我们有很高的期望为即将到来的奥迪RS Q6 e-tron你在这里看到的,只要有一个名字并不打算使用尽可能多的信件从字母表。这个交叉将类似的大小Q5但运动型设计与大量的权力。在看到RS Q6 e-tron经历冬季测试今年早些时候,我们的间谍已经引起了纽博格林最热的Q6研磨。这给了我们另一个看它的一些设计细节,虽然大部分的电交叉仍藏在伪装包裹。再次,我们可以看到RS q6 split-headlight设计,这一趋
如果有一个典型的因,球迷拒绝放开,奥迪Quattro运动。这个rally-focused轿车现在推出了品牌性能强大的手臂已庆祝成功道路,跟踪和砾石。这个80年代图标现在正在给新生由于形变特性性能目前正在开发一个电力项目,将看到750马力的涡轮增压inline-five伸展,尽管它有600马力的名字。这肯定会给弟弟,奥迪RS e-Tron GT,坚实的竞选资金。如果如冰性能听起来很熟悉,那是因为这是相同的公司放在一起古怪的730马力运动Quattro肯块作为他与奥迪最近成立的伙伴关系的一部分。优化公司也是一个芯片专家调优和涡轮增压,所以知道如何返工高性能汽车性能。由于汽车迈克YouTube频道,
荷兰不一般与跑车,但是他们给了我们一些疯狂的东西在过去的几年里。荷兰的主要超级跑车出来包括世爵,Donkervoort, Vencer。的三个,只有一个已经经受住了时间的考验,主要是比其余的小丑。世爵最近发现了一个新的投资者,所以它可能会回来。现在,回到Donkervoort,最近在其Facebook页面上发布了一个急转弯。它似乎是一个全新的模型称为——F22, Dutchies说这将是值得的。这一事实Donkervoort提到体重是麻烦的。Donkervoorts名声是建立在生产轻质Lotus 7车由相同的涡轮增压five-pot奥迪RS3。它的名字字面意义为黑暗,我们总是假定意味着买一加入
肯块必须今天在赛车运动最著名的面孔。这部分是由于他的疯狂技能作为一个司机,但是它也有很多与他开车疯狂的汽车。块可能是最著名的驾驶Hoonicorn,双涡轮增压的四驱福特野马以北生产1400马力,但熟练的流浪汉最近搬到奥迪,我们都知道这意味着什么:quattro善良。我们最近retro-modded 730马力的奥迪Quattro覆盖,这档节目的特点就是大量的现代科技和看起来不惜一切,而现在,每天都开着奥迪RS e-tron GT,还公布了他的疯狂和最昂贵的汽车:奥迪S1 Hoonitron问好。肯块快速电动汽车并不陌生:早在2020年,他被介绍给疯狂的野马Mach-E 1400年,福特的高度调
经过10年的分解轮胎和向世界展示多少角度你可以得到reverse-entry漂移,肯块竞技场系列将接力棒交给了特拉维斯Pastrana,许多人认为肯阻止退休会使这些史诗电影。但是,一年前,奥迪RS e-tron GT是天才块(如每天司机)作为促销项目以来,两联手,宣布一个新电影将会到来:Electrikhana。这无疑将成为一个系列的电影,但是在获得成功之前,我们必须知道一个专用电动原型可以提供相同级别的戏剧,fire-spitting rally-bred热舱口或双涡轮增压的野马。嗯,看看第一Electrikhana电影,拉斯维加斯的繁华街道,告诉我们,它不是非常有趣。看起来太棒了,从方向盘
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只是少放一点防冻剂。询问是否可以添加少许防冻剂的纯净水。加纯净水不是大问题。
奥迪刚刚发布了2023款R8 GT,作为第二代超级跑车和V10发动机的替代品,但该品牌告诉CarBuzz,这一代将不会有R8 GT Spyder。在西班牙举行的GT国际发布会上,奥迪R8的技术项目经理尼尔斯·菲舍尔向我们证实,尽管奥迪在2010年为第一代汽车生产了R8 Spyder,但奥迪并没有计划生产一款敞篷车。费希尔告诉我们,在第一代车型中,我们生产了333辆双门跑车,也生产了333台Spyder。但当被问及Spyder版本是否会模仿轿跑车的生产运行时,他回答说是否定的。这种做法反映了兰博基尼的做法,兰博基尼拒绝生产Huracan Tecnica的敞篷版。但是,尽管这是因为Tecnica是
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