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不是纯电,价格略贵,但【Polestar 1】有自己的魅力

Polestar 1 处于最佳状态,可以在高速公路上长距离行驶。此外,它拥有与沃尔沃其他高端车型相同的现代驾驶辅助技术,包括自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监控——这些都是有效的。总而言之,Polestar 1 是一款出色的旅行车。您也可以将 Polestar 置于纯电动后轮驱动设置中,但这在纸上听起来比在现实中更令人兴奋。请记住,您在这里只能获得 232 马力和 354 磅-英尺的功率,而在如此重的汽车中,这种不足确实很明显。值得欣赏电动动力系统的平稳性和安静性。不要一直埋右脚,你会看到大约 60 英里的 EV 续航里程。Polestar 1 还配备了 50 千瓦直流快速充电功能,您可以在

以后不会再有,【Polestar 1】带来独一份的混合动力系统

Polestar 1最有趣的是它的动力系统,不过,这种插电式混合动力装置将不会在未来的任何 Polestar 中使用。就像沃尔沃的 T8 双引擎汽车一样,前面有一个 2.0 升的 I4,它是机械增压和涡轮增压的,与一个集成的起动发电机和一个驱动前轴的八速自动变速器相匹配。就其本身而言,动力总成的这一部分可产生 326 马力和 321 磅英尺的扭矩。Polestar 1与标准 T8 沃尔沃的不同之处在于后部。有一对 85 千瓦的电动机,总功率为 232 马力和 354 磅英尺。动力总成的这一部分仅将推力传递到后轮,它也可以左右扭矩矢量,以改善操控性。所有这些加起来总系统输出为 619 hp 和

经典复刻,【Polestar 1】仍然如此吸引人

Polestar 1 的最佳之处在于它的外观。这是2013 款沃尔沃概念双门轿跑车的复刻,采用插电式混合动力系统。但是,尽管它是第一款以独立 Polestar 品牌推出的汽车,但它绝不会为公司未来的任何车型奠定基础。如果你打算将一辆有 7 年历史的概念车复活用于量产车型,你最好把它变成一辆好车。因此,这证明了 2013 年概念双门轿跑车的设计,这么多年过去了,它看起来仍然令人惊叹。Polestar 1车身面板没有轻浮的雕刻,宽臀部和短悬垂设计不错。几乎所有这些车身面板也是由碳纤维制成的,Polestar 表示,与传统的钢结构相比,碳纤维减轻了约 500 磅的重量。即便如此,这也不是轻量级的:P

选择超有限,【Polestar 1】态度很直接

由于只有一个型号且没有其他可用设备,因此 Polestar 1 是一款“要么接受要么离开”的汽车。建议在哑光饰面上涂上光泽漆,因为金属薄片有助于突出圆滑的线条并使汽车的外观更具未来感。建议选择白色或黑色来搭配内饰。Polestar 1信息娱乐系统直接从沃尔沃借来,配备 9 英寸 Sensus Connect 触摸屏显示器处理输出到出色的 Bowers & Wilkins 16 扬声器音响系统,这在汽车中几乎是无与伦比的。信息娱乐界面本身并非完美无缺。它以类似平板电脑的方式工作,这使得它相当容易适应,但一些图标可能太小而无法避免在驾驶时分心,并且在启动时可能会滞后。幸运的是,包括语音控制

每年500台!【Polestar 1】限量发售

Polestar 1 由于与沃尔沃的合作,它拥有安全和性能的传统。它做工精良,提供真正的 GT 巡航能力以及令人印象深刻的加速度。它最大的话题之一是广泛使用碳纤维来减轻重量,虽然这使 Polestar 1 变得昂贵,但它也有助于汽车仅提供惊人的电力范围。Polestar 1缺乏定制选项,它的信息娱乐系统有点挑剔,但它引人注目的设计、无可挑剔的质量和大量的安全功能对于纠正这些错误大有帮助。此外,Polestar 1每年仅生产 500 台,为期三年,生产于 2021 年结束,Polestar 1 非常罕见。这是一款适合挑剔的个人的汽车,他们希望将豪华和性能捆绑在一个包装中,同时提供出色的燃油经济性

简单而优雅,【Polestar 1】设计精心让人惊艳

Polestar 1 是 2+2,前提是后两者是小孩。多亏了大门,一旦你记得跨过突出的侧裙,进出相对容易,但那些后座肯定不适合任何成年的人。在前面,这是一个截然不同的故事,前排乘客有足够的头部空间和腿部空间,每个人都有电动可调座椅。周围的能见度非常好,找到一个指挥驾驶位置也是一件简单的事情。清晰的车顶有助于增加前排空间的感觉,两个前排座椅都为长途驾驶提供了充足的支撑和舒适感,尽管它不像宾利那样华丽。内饰只有两种颜色可供选择,每种颜色都用于染色 Nappa 皮革。您可以选择木炭或带锌的木炭,而仪表板也包裹在皮革中,并带有由拉丝铝抵消的大量碳纤维装饰嵌件。合金踏板也有特色,中控台上的亮黑色绑带充当

活力满满, 【Polestar 1】 动感来袭

Polestar 1 是该品牌的第一款车型,但它也是他们的光环车。因此,它需要一个充满活力的发电机来匹配其引人注目的外观。虽然您无法获得主版本的性能,但您确实可以从四个电机中获得 619 马力和惊人的 737 磅-英尺扭矩。一对电动机每台产生 116 马力的功率被发送到后轮,而第三个电源 - 集成启动发电机 - 产生 68 马力并与内燃机一起为前轮提供动力。这款 2.0 升四缸发动机兼具涡轮增压和机械增压功能,可自行生产 326 马力。带有用于手动换档的拨片的八速自动变速器处理动力,而扭矩矢量有助于增强全轮驱动系统的能力。这是一个复杂的设置,但结果是值得的。0-60 mph 仅需 4.2 秒,

奢华异国情调,【Polestar 1】售价代表性能

如果您认为沃尔沃 S90是一辆好看的汽车,但车门太多,那么瑞典改装公司提供的 Polestar 1 不错。Polestar 1不仅有足够的沃尔沃品牌可靠性,更有足够的风格和稀有性被认为是奢华的异国情调。混合动力 Polestar 1 这款车型配备 2.0 升涡轮增压和机械增压四缸发动机以及三个电动机,总输出功率为 619 马力和 737 lb-ft 扭矩。除了八速汽车和全轮驱动之外,限量版 Polestar 1 的售价不菲,但拥有一辆 1,500 辆汽车中的一辆所带来的体验,或许足以证明购买重新贴标的沃尔沃是合理的。凭借独特而简洁的设计,很容易看出 Polestar 1 与众不同。独特的格栅与

杭州Polestar 2平价销售中 售价25.78万起

2022-08-09日,车展网了解到杭州Polestar 2报价优惠促销情况,多店让利促销中,订车还有好礼相送。 你想要的优惠和礼包都在这里,想要试驾Polestar 2的朋友也欢迎咨询,更有机会获得试驾好礼。 现在报名,立享超值购车优惠。店名:极星杭州万象城地址:杭州市江干区四季街道富春路701号万象城L1层S128商铺主营品牌:Polestar极星Polestar 2最新报价:最低车价25.78万起,最高车价33.8万Polestar 2欢迎到店垂询 售价25.78万起 近期想要买Polestar 2的朋友不用再等了!厂家让利+经销商优惠政

LG发布仅0.9英寸厚的隐形扬声器

LG最近推出了一款新的汽车隐形扬声器。车内音频的世界是一场不断的高人一等的游戏。宝马在7系列扬声器中添加了钻石,Polestar 3在汽车中的扬声器比你的手指和脚趾还多,梅赛德斯表示你根本不需要它们。LG表示,该创新解决方案将于2023年上半年实现商业化,开创了一个汽车信息娱乐的新时代。它的主要优点是重量轻、结构简单、外形苗条。LG表示,传统单元重量很大,因为组件很重,如果你有一个25扬声器系统,就像新款Polestar 3 SUV中的那样,这会很快增加重量。音圈、锥体和磁铁都增加了重量。系统越复杂,增加的重量就越大。LG称这些单元为薄型致动器声音解决方案(TASS)。这些单位大约相当于一本护

Polestar 7电动汽车由首席执行官Thomas Ingenath确认

Polestar老板托马斯·英格拉斯(Thomas Ingenlath)证实,该品牌计划扩大其产品组合,推出一款名为Polestar 7的未来车型,并声称这可能是该汽车制造商在欧洲生产的第一辆汽车。在接受《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)采访时,Ingenlath谈到Polestar打算在欧洲增加产量时表示,对我们来说,重要的是在某个时间点来到欧洲。这可能是我们开始制作Polestar 7的时候。没有提及7款车的更多细节,但可以公平地假设,考虑到该品牌目前的活动在未来几年内仍将保持忙碌,这还有一段路要走。继Polestar 1停产后,Polestar 2成为该品牌

深度合作的Polestar 2与谷歌,体验如何?

内饰的极简主义与Android Automotive OS完美搭配。Polestar 和沃尔沃是第一家在量产车辆中实施该系统的汽车制造商,两家汽车制造商都没有使用自己的软件对基础操作系统进行应用,而是将谷歌位放在首位和中心位置。 结果是沃尔沃之前在其车辆中使用的 Sensus 信息娱乐系统实现了巨大的飞跃。最大的好处是谷歌语音助手。有了它,能够控制温度、快速设置目的地并为导航添加航路点,以及控制来自 Google 的 Youtube Music 应用和 Spotify 的媒体播放。 包含 Google Play 商店是一个不错的选择,它主要是来自收费网络、媒体流媒体和导航替

人性化设计,Polestar 2方方面面都是一流

Polestar 2简评我认知中的性价比,就是在固定的预算内买到方方面面都适合自己的,就是有性价比Polestar 2评价[最满意]Pure和Performance都是我对极星2认知的关键词,北欧的颜值,同级出色的动力和操控都是我对极星2最满意的点,而且在出色的性能套件加持下,你体会到前所未有的驾驶乐趣,同时又能获得十足的安全感。[不满意]Polestar 2后排坐3个人还是有点拥挤的,但我日常都一个人开,偶尔父母同乘,无商务需求,所以问题不是很大。虽然四百多的续航日常上下班代步够用,但在当下动则五六百七八百的续航背景下,没有人会觉得嫌多。[外观]Pure是我对极星2的关键词,历久弥新的纯粹设

Polestar 2车主可通过最新OTA更新获得额外68 HP

Polestar刚刚宣布了其Polestar 2的新的空中更新,为电动汽车提供了额外的68马力,新的总输出为476马力。然而,此OTA升级仅适用于远程双电机变体,一次性费用为1195美元。Polestar表示,这是它第一次利用软件升级功能进行调整。随着马力的增加,参赛者还获得了额外的15磅-英尺的扭矩,现在的额定扭矩为487磅-英尺。新的0-60英里/小时(4.2秒)速度也增强了性能。根据汽车制造商的测试,在44至80英里/小时的速度下可以感受到额外的马力和扭矩。现在,从50英里/小时加速到75英里/小时只需2.2秒。Polestar首席执行官托马斯·英格拉斯(Thomas Ingenath)

Polestar现在有足够的现金生存到2023年

在推出Polestar 3之后,Polestar处于一个相当好的位置。该型号在近一个月前首次亮相,该品牌继续保持势头,在竞争对手中占据一席之地。现在,Polestar已经获得了一年所需的资金。路透社报道称,该品牌刚刚从其两个主要股东——沃尔沃(Volvo)和PSD投资(PSD Investment)手中获得了约16亿美元的融资。Polestar首席执行官Thomas Ingenath在一份声明中表示:“在资本市场动荡且不可预测的时候,我们欢迎主要股东的持续支持。”。每家公司将为这家专注于气候的汽车品牌提供约8亿美元的资金。另一家私营部门投资公司(PSD Investments)现在将Poles

Polestar 2最新报价25.78万起,2022 Polestar 2续航够吗?

2022 Polestar 2 现已上市,提供两个装饰级别。远程单电机和更强大的远程双电机变体两者都具有相同的 78kWh 容量电池组,单个电机可提供 270 英里、231 马力和 243 磅-英尺的扭矩。双电机装饰水平的范围为 249 英里、408 马力和 486 磅英尺的扭矩。 该车辆在兼容的充电站支持高达 155kW 的直流快速充电,Polestar 表示可以在大约 35 分钟内将 78 kWh 的电池组从 10% 充电到 80%。这是一个不错的充电率,但考虑到现代 IONIQ 5、起亚 EV6和特斯拉 Model Y都支持高达 250kW 的直流快速充电,充电率并不高。尽管如

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